编者按：二十世纪六十年代，根据战备需求，国家对全国出产力布局进行了一次由东向西搬运的战略大调整，以应对潜在的战役要挟。自六十年代中期至八十年代，几百万工厂企业干部职工、知识分子、官兵和上千万人次的民工，在“备战备荒为公民”、“好人好立刻三线”的年代召唤下，打起背包，奔走风尘，千里迢迢奔赴祖国内地，风餐露宿，挥洒芳华，在深山峡谷树立了一批对国家国防、科技、工业和交通基本建造影响深远的“三线”企业。现在这些“三线”企业大多已搬离山区，但这段前史不曾忘掉，这段前史值得整理。有图有本相，让我们跟从作者的镜头，来一次“三线”之旅吧！
春风轮胎厂原坐落湖北省十堰市张湾区汉江北路，是全国出产载重轿车轮胎的大型骨干企业。
据《今世湖北工业·企业卷》（经济日报出版社1988年9月第1版）记载，该厂于1969年由化工部出资兴修，规划能力为年产规范轮胎（9.00-20）100万套。
春风轮胎厂是化学工业部直供单位，1984年9月以前为湖北省石油化学工业厅直属企业，1984年9月下放给十堰市。
春风轮胎厂是第二轿车制造厂的配套厂。二汽的建造列入国家第三个五年方案后，化工部依照国务院和国家计委的组织，方案建一个与二汽市场规模相适应的轮胎厂为其配套。1966年至1968年，化工部有关部门进行了工厂规划前的准备工作。
1969年4月，经国家计委同意，8月开端建造。1970年3月用北京橡胶工业研究院搬家的中试车间设备，建成了一条简易出产线，出产出第一批”春风牌“11-18子午线越野轮胎。
1974年5月正式厂房炼胶、压延成型、硫化、内胎等8个大出产车间先后投产，构成了30万套一般结构轮胎的出产能力，出产轮胎49077套，完结工业总产值（按1970年不变价）2224.49万元。
1975年出产轮胎59325套，完结工业总产值3518万元；1976年受”文革“冲击，没有完结出产方案和本钱预算，企业运营亏本。
1977年扭亏176万元，增盈45万元。1978年，完结赢利1000万元；1979年被湖北省委命名为大庆式企业。
1979年化工部决议该厂为停缓建单位，该厂决议走内在开展企业的路途。从1980年起，先后从美国、日本引进了内胎接头机、X射线轮胎控测机等具有世界抢先水平的设备，并活跃推广全面质量管理。
1980年，完结工业总产值13286万元；1983年，完结工业总产值17396万元。
1984年，春风轮胎厂成为湖北省推广厂长负责制试点单位。1985年，工业总产值到达26000多万元。
到1985年，已构成年产规范载重轿车轮胎100万套的出产能力，其间大部分产品为二汽春风EQ系列及”风神牌“轿车配套。
据秦楚网2017年12月2日报导：2017年12月1日，十堰市政府与双星集团签定《双星春风轮胎有限公司环保搬家晋级改造及新出资项目协议》，双星春风轮胎有限公司全体搬家到张湾区工业新区，树立全球抢先的工业4.0智能化产业园。
2019年9月，作者前往春风轮胎厂拍照时，老厂已中止出产，正在做搬家准备工作，厂房一片幽静。
据秦楚网2022年11月报导：原双星春风轮胎厂原址已变身十堰市快递物流园，该项目占地680亩，环绕满意快递物流、仓储、电商企业客户要，市城控财物运营公司方案出资约9.5亿元，对原双星春风轮胎厂现有厂房及搁置土地分期做改造使用。
据秦楚网2022年10月20日报导：在簇新的工业4.0智能化工厂里，双星春风轮胎有限公司重整行装再动身，智能化出产线、废旧轮胎再使用等，成为十堰打造绿色低碳开展示范区的实践和缩影。在工业4.0智能化工厂内，一条轮胎的实践出产时刻为35秒；满负荷出产，每天该公司大约能出产各种轮胎1万条。
所谓“三线”，一般是指其时经济相对兴旺且处于国防前哨的沿边滨海区域向内地缩短区分的三道线。一线区域指坐落沿边滨海的前哨区域；二线区域指一线区域与京广铁路之间的安徽、江西及河北、河南、湖北、湖南四省的东半部；三线区域指长城以南 、广东韶关以北、京广铁路以西、甘肃乌鞘岭以东的广阔区域，最重要的包括四川（含重庆）、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、青海等省区以及山西、河北、河南、湖南、湖北、广西、广东等省区的内地部分，其间西南的川、贵、云和西北的陕、甘、宁、青俗称为“大三线”，一、二线区域的内地俗称为“小三线”。
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