我国润滑油市场迅速增加国产品牌迎来发展机遇

  润滑油是用在很多类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油一般由基础油和添加剂两部分所组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

  近些年，随着我们国家汽车、工程机械、电力、钢铁、机床行业的迅速增加，装备技术的不断的提高，我国润滑油需求量持续增长，我国已成为全世界第二大润滑油市场。中国产业信息研究网发布的《2018-2023年中国润滑业市场深度调研及投资战略咨询研究报告》多个方面数据显示，2008年以来，中国润滑油需求呈先增长后下降趋势。2017年，我国润滑油表观消费量为673.9万吨，同比增长12.89%。

  每辆汽车行驶5000-7000千米就要换掉一次润滑油，作为一种必须的消费品，润滑油的需求量随着汽车保有量的变化而同向变化。据研究，汽车保有量和润滑油消耗量的相关系数高达0.984。目前中国汽车保有量在迅速增加，在全球经济低迷的背景下，我国汽车行业仍实现了增长，中国产业信息研究网发布的《2018-2023年中国润滑业市场深度调研及投资战略咨询研究报告》多个方面数据显示，2017年，汽车产销分别完成2901.5万辆和2887.9万辆，同比分别增长3.2%和3%，低于年初的5%的预计。截至2017年底，我国的汽车保有量已达2.17亿辆。汽车用润滑油市场规模自然随之上涨。另外，我国汽车保有量仍有巨大潜力，因此国内汽车用润滑油市场同样拥有巨大的增长潜力。

  目前中国汽车保有量在迅速增加，在全球经济低迷的背景下，我国汽车行业仍实现了增长，中国产业信息研究网发布的《2018-2023年中国润滑业市场深度调研及投资战略咨询研究报告》多个方面数据显示，2017年我国汽车销量超过2600万辆。汽车用润滑油市场规模自然随之上涨。2017年，我国润滑油市场规模达到1769.47亿元。

  伴随中国经济加快速度进行发展，我国润滑业经历了近十年的爆发，逐渐形成跨国油公司、央企油公司、民营润滑油企业三大竞争梯队。跨国油公司在国内市场布局较早，在零售终端市场处于领头羊；央企油公司具有相当的规模和资源优势，对于抢占集团客户和尖端应用领域具有成熟经验和实力，中石化长城润滑油公司公开信息数据显示，其获得国内95%以上汽车厂商的技术认证，占据在华车企装车和服务用油超50%的市场占有率；民营润滑油企业主要依托局部市场，逐步拓展市场渠道并形成稳定的竞争力量。总体来讲，润滑业进入门槛不高，在市场快速地发展阶段，充斥着各种管理差、质量无保障的投机型润滑油厂商，靠低价造假扰乱市场秩序，争夺生存空间。

  三胜咨询研究员高建宏认为，中长期看，润滑业增长必将伴随行业消费结构的调整和优化，国产品牌依托高端替代低端、国产替代进口，将迎来重要的发展机遇。从终端市场的竞争模式看，有突出贡献的公司正在引领进口替代和产品升级，一方面压缩低级油、劣质油生存空间，优化市场秩序；另一方面，利用国产性价比优势争夺高毛利市场，保持与汽车、高端设备、智能制造等领域同步发展，具备高端产品研究开发能力和品牌优势的企业将逐步实现销售量和盈利能力共轨。企业通过品牌、质量和服务争夺市场空间，即行业内普遍认可的润滑油“2.0 时代”。目前国内润滑油消费强度偏高，随消费结构升级，单位 GDP 消费量将逐步优化，考虑到中国人均 GDP 水平仍然偏低，长久来看，若GDP 增速保持6.5%以上，润滑油消费总量仍将维持5%以上增速水平。

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