爱卡来帮你(36)了解汽车轮胎的前世今生

  在汽车工业的历史长河中，轮胎可以说扮演着一个很重要的角色。在汽车发展初期，车辆所用的都是木制或铁制的车轮，而且当时的道路条件很差，加上车辆的底盘结构格外的简单，并没有像如今这样带有减震器的悬架系统，汽车行驶时的颠簸程度可想而知。

  轮胎的出现是汽车能不断向前发展的决定性因素，试想，如果汽车至今还在使用铁制或木制的车轮，那么车速肯定无法提升，发动机即使有再大的功率也没有用武之地，更别提什么舒适性和操控性了。

  对于轮胎，的解释是：在各种各样的车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。既然是橡胶制品，那就必须先有能制作轮胎的橡胶才行。在 1839 年，美国发明家查尔斯古德伊尔经过十几年反复钻研，发现天然橡胶和硫磺粉混合加热后可以使橡胶转化为遇热不粘、遇冷不硬的高弹性材料，橡胶轮胎便随着硫化橡胶的诞生而得到了广泛应用。世界著名轮胎公司固特异的得名就为了纪念古德伊尔。

  不过，最早的橡胶轮胎也还是实心的，舒适性依然很差。直到1845年，英国人罗伯特汤姆逊（Robert William Thomson）发明了世界上第一个充气轮胎，并获得了专利。他用压缩空气充入涂胶帆布制成的弹性囊，用以缓和振动和冲击，外面再包上皮革以抵抗路面对它的磨损。

  然而，当时的英国为保护更符合绅士传统的马车，限制蒸汽车的发展，导致汤姆逊的发明没有了市场。又过了40多年，当时还是一名兽医的邓禄普取得了充气轮胎的专利，他的发明很快在自行车上得到了应用，并迅速进入汽车领域。

  初期的充气轮胎同样是由涂有橡胶的帆布制成，而帆布的线又非常容易被磨断，所以当时的轮胎寿命很短。1903年，随着斜纹纺织品的发明，寿命更加长的交叉层轮胎又取代了帆布轮胎。1930年，米其林制造了第一个无内胎轮胎。1946年，同样是米其林，又发明了如今应用最为广泛的子午线轮胎。

  日前网上车市获取了一组ALPINA新款B3车型路试谍照图片，新车也可视为宝马3系“高端豪华版”车型，其定位与梅赛德斯-迈巴赫等车型较为相似。据悉新车预计最快将于今年7月，与新款3系基础款车型一同首发亮相，并有望同步开启新车预售工作，市场售价或将与M3高性能系列车型相媲美。

  日前网上车市获取了宝马全新轿车最新官方预告图片，新车或为M135i xDrive的继任者车型，后期或将更名为“M1”，并有望纳入M高性能产品序列中。据悉新车将与代号为F70的全新1系基础款车型，一同在今年7月首发亮相，预计最快将于今年三季度或年底前上市开售，同级主要竞争对象包含了奥迪S3 Sportback以及梅赛德斯-AMG A35等车型。

  日前，长城皮卡公布5月销量数据。1-5月，长城皮卡全球累计销售76665辆，国内终端市占率近50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。其中，海外1-5月累计销售19231辆，同比增长9.6%。

  日前智电出行获悉，日产官方宣布将不再投资开发新的内燃机，与此同时，其电动汽车战略已经完全确定。此外，丰田、马自达和斯巴鲁组成的日系车企三巨头也在联手开发与电动汽车相关的技术，但与日产不同的是，这三家日本车企还将继续发展新的内燃机以及寻找新的替代燃料。

  6月1日，岚图汽车宣布焕新升级而来的岚图FREE 318大湾区预售开启，预售期间下定的用户可享包括订金十倍膨胀礼等在内的一系列专属权益。