亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”在青岛制作竣工完结15项关键技能设备自主化使用最大储油量达6万吨可接连在海上运转15年不回坞

  青岛日报4月26日讯26日上午，由我国自主规划制作的亚洲首艘圆筒型浮式出产储卸油设备（FPSO）——“海葵一号”在青岛竣工交给，标志着我国深水油气配备自主规划制作关键技能获得重大打破。

  这座“海上油气加工厂”由船体和上部功能模块组成，最大直径约90米，高度挨近30层楼，总重约3.7万吨。从空中俯视，它像是一朵在海中开放的葵花，因而被命名为“海葵一号”。

  作为全球深水海洋油气开发的干流出产设备，FPSO是集原油出产、存储、外输等功能于一体的高端海洋工程配备。相较于惯例船型结构，圆筒型FPSO体型更小、空间更紧凑、储油功率更加高，而且具有钢材用量少、稳定性高、抵挡恶劣海况才能强等长处，可大大下降油田开发与运营本钱。据悉，“海葵一号”由近60万个零部件组成，规划排水量10万吨，最大储油量达6万吨，规划寿数30年，可接连在海上运转15年不回坞。

  “海葵一号”出产的根本工艺杂乱，设备设备集成程度高，对规划制作技能才能提出极大应战。项目团队会集优势资源，霸占圆筒型浮式出产配备系列技能难题，工程建造全体到达国际领先水平。我国海油深圳分公司深水工程建造中心总经理刘华祥介绍，“海葵一号”完结海陆一体化智能中控体系、天然气双塔工艺脱硫体系、大容量液压潜没泵等15项关键技能设备自主化使用，并在国内海洋渠道初次选用新式天然气脱硫设备和双燃料发电机，可以充沛的使用油田伴气愤，有用提高海上油田的绿色节能水平。

  “海葵一号”每天可处理原油约5600吨，交给后将拖航至水深达324米的深海进行回接，与亚洲榜首深水导管架渠道“海基二号”一起执役于我国榜首个深水油田——流花11－1油田，立异构成国内初次“深水导管架渠道＋圆筒型FPSO”开发形式，为我国深水油气田高效开发供给全新计划。

  据了解，近年来我国先后完结国际最大吨位级FPSO巴油P67和P70“姊妹船”、我国最大作业水深FPSO“海洋石油119”、首个智能化FPSO“海洋石油123”等一批深水浮式出产储卸油设备，大型深水油气配备制作才能完结全面打破。